據(jù)悉，中國(guó)的汽車保有量至2019年年底已超過2.6億，平均車齡達(dá)到5年，汽車后市場(chǎng)規(guī)模早已破萬億，可預(yù)見到未來仍將持續(xù)增長(zhǎng)。

    為了進(jìn)一步促進(jìn)環(huán)保，降低環(huán)境污染，歐盟提出從2021年起，將所有新車的平均二氧化碳排放量調(diào)整為95g/km，而影響排放量的重要因素之一，即為機(jī)油粘度。

    低粘度機(jī)油擁有更小的摩擦阻力，可節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，從而提升燃油的經(jīng)濟(jì)性，降低汽車二氧化碳排放。

機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)

      合格的油膜  減少磨損，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，金球石化有先進(jìn)核心技術(shù) 一液態(tài)納米新材料，能在摩擦副表面吸附填充形成新的表面，產(chǎn)生自修復(fù)作用使?jié)櫥湍艹志美喂痰匚接诮饘俦砻?，形成超?jí)油膜，極大的增加了抗磨損性能，從而有效的延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命并保持持久澎湃動(dòng)力。

低粘度機(jī)油的發(fā)展

隨著技術(shù)的進(jìn)步發(fā)動(dòng)機(jī)的加工工藝越來越高，零部件的配合間隙越來越小，如果用了粘度高的機(jī)油就會(huì)造成潤(rùn)滑不良，油耗增加，噪音大的問題，只有粘度低的機(jī)油才能到達(dá)零件的摩擦面充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，用了低粘度的機(jī)油還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，同時(shí)也降低了油耗，為了進(jìn)一步降低油耗可以使用金球潤(rùn)滑油低粘度級(jí)別的機(jī)油。

 只有低粘度機(jī)油搭配更先進(jìn)的添加劑配方，才更加能夠匹配發(fā)動(dòng)機(jī)零件間更精密的間隙，重要一點(diǎn)，低粘度機(jī)油在節(jié)能減排的層面上，比傳統(tǒng)的高粘度機(jī)油優(yōu)勢(shì)更明顯，這足以說明低粘度機(jī)油成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。