不知道你們有沒有遇到過這種開車習(xí)慣的人，他們不選擇勻速駕駛，而是間斷性的踩油門。我有一個朋友，他是開大車的，有一次坐他的車他就是這樣操作，問他為什么時，他說這樣會比較省油。

那么這樣到底會省油嗎？答案是并不會。汽車怎樣行駛才會比較省油？肯定是在勻速狀態(tài)行駛省油的。比如經(jīng)常跑高速和市區(qū)的人會發(fā)現(xiàn)，跑高速時候會比在擁堵的市區(qū)時省油。

如果是在市區(qū)行駛，經(jīng)常會遇到堵車或者紅綠燈，走走停停是常有的事情，油耗會比平時要高一些，這種操作和間斷性踩油門差不多。而高所公路行駛則不同，除非遇到特殊的堵車情況，一般都是勻速行駛，即使偶爾撒個野油耗也會比平時行駛低。

如何在行駛中減低油耗呢？行駛中盡量不要突然猛踩油門，盡量避免急剎車，可以利用擋位制動來減速。猛踩油門和急剎車不僅僅會增高油耗，還對發(fā)動機(jī)和剎車系統(tǒng)有很大的損害。

在行駛中盡量將車速控制在一個勻速狀態(tài)，目前市面上什么排量的車子都有，對于具體什么時速更加省油也沒有一個特定的標(biāo)準(zhǔn)，但是自己的車開久了，也大概能知道它在什么時速是狀態(tài)，一般來說車輛在60-80kM/h時會比較省油，有些車需要更低或者更高的時速達(dá)到省油的狀態(tài)。當(dāng)然，大多時候時速會受到路況影響，我們只能做到盡量保持。

在等紅綠燈的時候，如果是短時間的紅綠燈，可以選擇踩住剎車，這樣可以避免換擋對發(fā)動機(jī)的沖擊力。如果是時間長的紅綠燈，可以選擇掛入空檔拉手剎，這樣可以達(dá)到省油的目的。