發(fā)動機是汽車核心的地方，可謂是汽車的心臟。動力強不強，值多少錢都得靠它。所以很多時候，發(fā)動機出現(xiàn)點異常，車友就會很緊張，甚至會開去修理廠。

今天整理了幾個關于發(fā)動機的假故障來跟大家講一講”

有些車的發(fā)動機會有出現(xiàn)發(fā)動機抖動非常嚴重，發(fā)動機故障指示燈會閃亮。

很多人會懷疑是有質(zhì)量問題，其實的原因是不清潔的燃油導致的供油系統(tǒng)的污染或堵塞。

目前很多車輛配備了尾氣排放監(jiān)測系統(tǒng)，可以檢測尾氣排放和燃油清潔情況，如果使用劣質(zhì)燃油就會導致發(fā)動機故障指示燈閃亮和發(fā)動機抖動。

徹底清潔被污染的供油系統(tǒng)，持續(xù)添加合格的汽油，再適度添加油路清潔劑，這種情況如果改善了就可以排除故障了

如果之前是在小加油站加的汽油，下一箱油是到大的加油站，中石油、中石化去加。

啟動空調(diào)時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速并沒有變化。

由于空調(diào)壓縮機是發(fā)動機帶動的，很多在啟動空調(diào)時發(fā)動機的的轉(zhuǎn)速會增高，負荷會加大。

但有些車子，在開不開空調(diào)的情況下，車子的轉(zhuǎn)速表都沒有變化。

其實有些汽車的發(fā)動機給空調(diào)壓縮機傳輸?shù)膭恿?，并不是通過提高轉(zhuǎn)速，而是靠增加發(fā)動機噴油器的噴油時間來保持動力和怠速穩(wěn)定的。

發(fā)動機排氣管冒白煙，甚至滴水，但開了一會后，就正常了。

這種現(xiàn)象大多是發(fā)生在天氣寒冷的冬天。很多人認為是不是自己發(fā)動機啟動問題，或者是燃油的問題。

其實，這種假故障多發(fā)生在車子冷啟動的時候。由于汽油中是含有水分子的，燃油進入氣缸沒有完全燃燒，導致霧化，形成白煙。

其實，隨著發(fā)動機溫度升高，達到正常的工作溫度，白煙就自然消失了，并不需要大驚小怪。

————兩個關于發(fā)動機機油的

“假故障”。

發(fā)動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了。

機油變黑主要有兩個原因：首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機油被氧化。

目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機油的氧化物，以便換油時排出，從而保證發(fā)動機內(nèi)部清潔。

如果機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發(fā)揮其正常的清潔作用。

所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由于發(fā)動機內(nèi)部太臟引起，只要按規(guī)定時間換油即可。一定要按期換機油和機油濾清器。

機油使用一段時間后，它的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生，如不定期更換將損害發(fā)動機部件，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。而從經(jīng)濟型角度出發(fā)更換合成機油成本更低且效果更佳。

發(fā)動機經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)后，機油會有一定消耗。有的車主就會覺得是燒機油引起的。

其實，每輛車多多少少都會有“燒機油”現(xiàn)象，但我們要看是否在一個正常的區(qū)間范圍。一般，車輛行駛1萬公里的正常損耗機油量應在1L以內(nèi)都屬于正常。

伴隨著車輛行駛行程和車齡的增加，發(fā)動機的老化是正?，F(xiàn)象，需要更加注意發(fā)動機的日常檢查和保養(yǎng)，一但出現(xiàn)異響或行駛異常

檢查發(fā)動機艙直觀情況檢查：發(fā)動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。

檢查機油消耗情況：抽出機油尺，看尺上的機油是否清潔透亮，機油量應處于兩刻度之間。

檢查發(fā)動機艙底部：發(fā)動機護板是否完好，如原車無護板可考慮加裝檢查冷卻液與制動液：液面是否處于和小刻度之間。

檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況：冷車啟動時間不超過5秒，點火一兩次即可發(fā)動。啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、不發(fā)抖、無異響。