道野潤(rùn)滑油400-0087-800
載脂載轄，還車言邁
道野—為機(jī)械潤(rùn)滑注入非凡活力
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道野—為機(jī)械潤(rùn)滑注入非凡活力
我們都知道，潤(rùn)滑油里的氣泡和泡沫會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油和設(shè)備造成不良影響，但是在、儲(chǔ)運(yùn)和使用中，潤(rùn)滑油里不可避免的含有一些空氣。只不過，有些空氣是溶解在潤(rùn)滑油里的，外觀上沒有什么表現(xiàn)，因此看起來沒有泡沫或者氣泡。有些空氣沒有溶解在油里，游離出來，就產(chǎn)生了我們?nèi)庋劭匆姷臍馀莺团菽Ｈ芙庠跐?rùn)滑油里的空氣一般沒有什么危害，有危害的主要是潤(rùn)滑油里游離的空氣，也就是氣泡和泡沫。
表1：潤(rùn)滑油里的空氣與危害
溶解在潤(rùn)滑油里的空氣： | 潤(rùn)滑油里的泡沫和氣泡： |
說明：潤(rùn)滑油里可以溶解一定量的空氣，一般情況下，礦物潤(rùn)滑油里一般溶有9%的空氣 | 說明：沒有被潤(rùn)滑油溶解的空氣，也就是游離出來的空氣 |
外觀：溶解在潤(rùn)滑油里，沒有什么外觀表現(xiàn) | 外觀：浮在潤(rùn)滑油表面的是泡沫，有些滯留在潤(rùn)油液內(nèi)部，成為氣泡 |
產(chǎn)生原因： | 產(chǎn)生原因： |
潤(rùn)滑油與環(huán)境里的空氣接觸，空氣會(huì)自然地溶解到油里。潤(rùn)滑油里可以溶解多少空氣，取決于溫度、壓力、還有潤(rùn)滑油本身對(duì)空氣的溶解度 | 一般是因?yàn)闈?rùn)滑油里卷入空氣，形成氣泡，例如機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中攪動(dòng)，吸油管吸入空氣，油路、密封漏氣，回油管油流湍急發(fā)生攪動(dòng)，卷入空氣等等 |
影響： | 影響： |
一般情況下，不會(huì)造成不良影響 當(dāng)溫度和壓力發(fā)生較大變化時(shí)，溶解的空氣會(huì)逸出，使本來沒有氣泡的油里產(chǎn)生氣泡
| 泡沫和氣泡會(huì)引發(fā)潤(rùn)滑問題，以及設(shè)備問題 對(duì)潤(rùn)滑油的危害：加速潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)；破壞油膜的完整性，造成潤(rùn)滑不良；增加油的可壓縮性，例如起到傳動(dòng)作用的液壓油，液壓油的可壓縮性增加造成設(shè)備運(yùn)行問題；氣泡在高壓區(qū)受到壓縮，產(chǎn)生高溫，使油因?yàn)楦邷刈冑|(zhì)（microdieseling）；造成潤(rùn)滑油溢出；造成設(shè)備氣蝕；降低潤(rùn)滑油的冷卻性；影響設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性等等 |
1潤(rùn)滑油泡沫的危害：
2潤(rùn)滑油的抗泡性和空氣釋放性：
表2：潤(rùn)滑油的抗泡性和空氣釋放性比較
潤(rùn)滑油的空氣釋放性 | 潤(rùn)滑油的抗泡性 |
說明：潤(rùn)滑油油液內(nèi)部的氣泡上升到油液表面所需要的時(shí)間 | 說明：油液表面的泡沫破裂、消失所需要的時(shí)間 |
合理設(shè)計(jì)油箱的循環(huán)倍率或者油箱尺寸，使?jié)櫥驮谟拖淅锿Ａ舻臅r(shí)間大于潤(rùn)滑油空氣釋放所需的時(shí)間，讓氣泡有足夠時(shí)間逸出排掉 | 泡沫應(yīng)快速破裂、消失，避免泡沫長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定存在，造成泡沫累積過多，形成溢油、影響散熱 |
大的氣泡上升速度快，更容易釋放 | 小泡沫形成大泡沫后破裂 |
氣泡在高粘度油里上升速度較慢 | 對(duì)于相同配方的潤(rùn)滑油，高粘度的油更容易生成穩(wěn)定的泡沫，也就是說泡沫更難消散 |
使用添加劑不能改善空氣釋放性 | 抗泡性可以通過抗泡劑改善 |
危害：增加油液的可壓縮性；在高壓下氣泡受到壓縮瞬間產(chǎn)生高溫，使?jié)櫥妥冑|(zhì)；造成部件氣蝕損壞；造成潤(rùn)滑不良 | 危害：影響散熱、加速潤(rùn)滑油氧化變質(zhì) |
3潤(rùn)滑油里泡沫過多的原因：
潤(rùn)滑油里泡沫過多的原因可以分為兩類：與設(shè)備相關(guān)的原因，還有潤(rùn)滑油本身的原因。
與潤(rùn)滑油相關(guān)的原因有：油的黏度較大，油溫降低（也會(huì)使?jié)櫥宛ざ仍黾樱?、?rùn)滑油受到污染（水、其他油類、液體、化學(xué)物質(zhì)、雜質(zhì)等）、潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)（油隨著使用劣化）、添加劑被消耗——潤(rùn)滑油受到污染會(huì)造成添加劑過早耗盡，另外，還可能發(fā)生抗泡劑被濾芯濾掉的情況。
設(shè)備造成的原因：漏氣、密封不嚴(yán)、油管吸入空氣、機(jī)械運(yùn)行中攪動(dòng)卷入空氣、油箱設(shè)計(jì)不當(dāng)、油在油箱里停留的時(shí)間不足、潤(rùn)滑油的噴濺速度過猛等等。
在現(xiàn)實(shí)使用中，經(jīng)常是多種原因造成泡沫過多，因此需要**的分析。在解決潤(rùn)滑油泡沫過多的情況時(shí)，正確的方法是找到原因，從源頭上解決，而不是盲目補(bǔ)充抗泡劑。
4潤(rùn)滑油的空氣釋放性檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：
潤(rùn)滑油空氣釋放性的標(biāo)準(zhǔn)常見的有這么幾個(gè)：ASTM D3427， 9120 ，IP 313。這幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)采用的檢測(cè)方法相同（the impinger method）。檢測(cè)中，在一定壓力和溫度下，向一定量的油樣里打入空氣，讓潤(rùn)滑油里充滿氣泡，然后讓氣泡消散。等到油里的氣泡不再消散，保持在穩(wěn)定的體積時(shí)停止計(jì)時(shí)。潤(rùn)滑油的空氣釋放性定義為：該實(shí)驗(yàn)中，油樣里的氣泡體積消散到只剩下0.2%（體積比）時(shí)，所需的時(shí)間（分鐘），也就是一定條件下，潤(rùn)滑油能釋放掉99.8%的空氣時(shí)所需的時(shí)間，時(shí)間越短，說明空氣釋放性越好。
表3：常見潤(rùn)滑油的空氣釋放性要求
潤(rùn)滑油種類 | 潤(rùn)滑油粘度（ VG） | |||||
32 | 46 | 68 | 100 | 150 | 320以上 | |
透平油/渦輪機(jī)油（包括汽輪機(jī)油、燃?xì)廨啓C(jī)油、水輪機(jī)油）（根據(jù)DIN 51515， 8068規(guī)定） | 5 | 5 | 6 | - | - | - |
液壓油HLP/HM （根據(jù)DIN 51524/2， 11158規(guī)定） | 5 | 10 | 13 | 21 | 32 | - |
齒輪油、循環(huán)系統(tǒng)油CKC/CLP （根據(jù)DIN 51517/3， 12925/1規(guī)定） | - | - | - | - | - | |
上表是國(guó)際上對(duì)于各種潤(rùn)滑油空氣釋放性的要求，表格內(nèi)的空氣釋放性是要求，實(shí)際使用中，應(yīng)注意潤(rùn)滑油的空氣釋放性是否達(dá)到要求。
5潤(rùn)滑油的抗泡性檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：
表4：常見工業(yè)潤(rùn)滑油的抗泡性基本要求
潤(rùn)滑油種類 | 抗泡性檢測(cè)的三組實(shí)驗(yàn) | 不同粘度潤(rùn)滑油要求的抗泡性要求（ VG粘度等級(jí)） | ||||||
透平油/渦輪機(jī)油（包括汽輪機(jī)油、燃?xì)廨啓C(jī)油、水輪機(jī)油）（根據(jù)DIN 51515， 8068規(guī)定） | 32 | 46 | 68 | 100 | 150 | ＞320 | ||
I | 450/0 | - | - | |||||
II | 50/0 | |||||||
III | 450/0 | |||||||
液壓油HLP/HM （根據(jù)DIN 51524/2， 11158規(guī)定） | I | 150/0 75/0 150/0 | ||||||
II | ||||||||
III | ||||||||
工業(yè)齒輪油;循環(huán)系統(tǒng)油CKC/CLP （根據(jù)DIN 51517/3， 12925/1規(guī)定） | I | 100/0;100/10 100/0;100/10 100/0;100/10 | 150/60 | |||||
II | ||||||||
III | ||||||||
表中的數(shù)據(jù)為基本要求，工業(yè)潤(rùn)滑油的抗泡性應(yīng)達(dá)到或優(yōu)于表中的數(shù)值
